Aller au contenu
Rechercher dans
  • Plus d’options…
Rechercher les résultats qui contiennent…
Rechercher les résultats dans…
michel45

Présentation de mon véhicule

Messages recommandés

Heureux propriétaire d'un J9 de 1990 je suis content d'avoir trouvé un forum concernant ce genre de véhicule.Je vous présente la photo de ce dernier



Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites
bienvenu a toi michel

tres bôôôô camion
c'est un essence ou un diesel?
il a combien de kilometres?
et tu t'en sers pour le taf ou le plaisir?

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites
Bien venu.
A ce rytme, bientôt, nous allons monter un coin experts peugeots j9.
a+

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites
bonjour a tous il s agit d un mazout 888A711 je l ai acheté en 95 avec 300 000 km a l époque et je m en suis servi tous les jours pour effectuer une tournée de journaux je suis a la retraite depuis quelques mois et je viens de passer le controle a 1 016 000 km c est le deuxième moteur il a été changé a 750 000 km et il est toujours vaillant mais il commence a avoir pas mal de dentelle dessous je m en sers toujours pour le bois aller assez bavardé je reviendrais vous lire plus tard a plus

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites
bonjour et bienvenu

1 016 000 km et bien je pense qu'il va falloir te déçerner une médaille d'or,les miens ont 190 000 km et 300 000 km et déja je trouve qu'ils onts de la bouteille.

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites
Salut et bravo!
Ce que je peut nous dire michel c'est que je vous prêterais volontiers ma voiture.
Faire 750 000 avec un moteur indenor qui tire un camion assez lourd (je pense que dans le poids les journaux doivent y être pour quelque chose) ce n'est pas un fait rare, c'est un fait unique!
Encore une fois Bravo le camion et son chaufeur.
a+

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites
slt

si je comprend bien le mien sort tous juste du rodage (210000 km)

en tout cas chapeau bas
en plus il est propre

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites
Dis moi michel pourais tu nous faire en quelque lignes l'entretient de ton camion durant toutes ces années ?

Tu nous informe que ton premier moteur a fait 750 000 km mais le reste ?????????Combien d'embrayage ? De disque de frein ? As tu eu besoin de changer tes pièces hydraulique comme les maitres cylindre ou bien même les mécanismes de pédalier ?

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites
Exellente question ttar78!Quand j'ai acheté ce J9 la 5ème sautait assez souvent.Comme je roulais tous les jours j'ai sorti la boite un 1er mai et remonté une boite 4 que j'avais dans la mème journée pour rouler le lendemain et avoir le temps d'ouvrir l'autre.Bilan le synchro de 5 et la fourchette usée.Ensuite la pompe de direction assistée qui s'est mise a fuir.Remplacement par un boitier normal.L'embrayage fut changé au remontage de la boite et au changement de moteur.Les disques avec les roulements 2 fois.Etant donné que je ne roulais que la nuit avec toujours le mème circuit j'utilisais très peu les freins 100000km avec les plaquettes et les pneus.1mastervac,2 maitres cylindre,1jeu d'étriers complet et j'ai mème remplacé les ressorts arrières vus au CT je n'avais rien vu.Voilà quelques détails de la vie de mon mangeur de macadam mais j'en oublie.............

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

×
×
  • Créer...