S@lut !

C'est une question qu'on me pose souvent : "pourquoi avoir acheté cet engin ?"

En général je réponds : parce que c'est pas cher, c'est costaud, on sait réparer, on le charge à la pelle, on ne passe pas inaperçu, on peut rouler portes ouvertes et on rigole bien.
Quand je pense que certains paient une fortune des engins modernes pour frimer...

Et vous, quelle raison avez vous pour en posséder un ?

@++

Pareil ! Au début, c'était pour essayer le camping car sans dépenser une fortune. On se disait qu'on pourrait toujours le revendre (presque) au même prix au cas où ... Et puis on l'a gardé ! Que du plaisir, et en plus c'est très confortable sur la route, bien plus que certains engins actuels ...

Moi c'est simple.

j'ai grandi avec.

Le j7 de mon père à 36 ans tout comme moi.

En 1980 mon père achète un j7 diesel parce qu'on déménageait au Portugal.
Depuis ce fourgon n'a plus quitté la maison.
Il nous en a fait bavé, nous lui en avons fait baver, mais il est toujours là. Très vieux mais toujours là.
Moi et mon frère, on a fait connaissance de nos épouses et nous avons sortie avec en l'utlitsant.
Il fait office de boite à outils pour mon père. Exemple: hier un tuyau de l'eau s'est mis à pisser chez moi et mon père est venu m'aider à le réparer. Il avait tout ce qui lui fallait dans le fourgon. Outils et pièces.
Quand à la conduite, c'est intuitif, c'est plus souple que les utilitaires modernes (hormis le manque de direction assistée).
Il ya un peu de bruit mais il y a les moyens de l'enlever. Personne s'y penche sérieusement.
Et surtout il a cette configuration de l'espace cabine qui nous fait croire à un chez nous quand on conduit. Si on met une table au centre on peut même faire un repas.
Finalement côté mécanique, c'est un peu serré mais on réussi à la mettre toute dans la tête ce qui n'est pas si mal que ça.

En ce moment il va tirer sa révérence en ce qui concerne la circulation sur voies publiques mais mon père a l'intention e le garder pour lui faire faire de plateau de charge à la maison. Son substitut est un j9 de 1987 qui sera très beau après les travaux dont il va être objet.

Donc, Le j7/j9 et moi c'est un peu la même histoire.

Pour ma part c'est le critère de largeur qui a été prédominant.

Voulant faire un camping car pour quatre adultes dans un fourgon non rallongé, le solution couchage en travers s'imposait.
Je voulais un modèle français pour la doc et les pièces détachées et facile à entretenir.
Dans les années 1970 le choix était simple: J7 ou C35.
N'ayant pas accès à tout l'outillage spécifique que nécessite l'entretien d'un véhicule de la marque aux chevrons, j'ai pris un J7.
Je l'ai aménagé sommairement
Puis l'ai (très bien) vendu cinq ans après
Pour immédiatement reprendre un autre j7 que j'ai aménagé de la même manière mais en corrigeant quelques erreurs, et en faisant un peu plus luxueux.
Je l'ai toujours.

Faut pas se mentir, le prix en numéro 1

En 2, le fait de pouvoir l'entretenir en majeure partie soit meme ! (A bas l'electronique !)

En 3, le coté super pratique. Quoi qu'on fasse, ca passe tranquillement On peut mettre plein de bordel dedans, y mettre un cheval, et mine de rien, je trouve que la suspension est top, car en charge, il absorbe beaucoup d'obstacles ! Et puis, à faible allure (maxi 70 pour les oreilles, les chevaux arrivent dans une totale "zénitude" )

Pour moi le prix n'était pas négligable, mais il existe pleins d'autres fourgon pas cher,mais en regardant l'esthétique le choix et vite fait!
En plus n'étant qu'1 tiers français(parents étrangers) ca me fais plez de rouler en française Et puis pour moi, le mieux chez ces forgons, les portes coulissante!!!!
++

la mecanique peugeot, la capacité de charge le look, et puis le prix, et surtout la possibilité de mecaniquer sois meme,et aussi le confort de suspensions par contre le bruit! et puis je conduisais ceux de la poste et c'etait genial, celui que j'ai mesure 7 metres de long et il est vitré(ancien bus scolaire de 37 places, il y a encore la plaque de capacité obligatoire)

jean-alexandre a écrit:

"par contre le bruit!"

Je pense que le bruit on peut le diminuer fortement. Comme pour la suspension arriÈre ce sera un chantier à ouvrir sur le fourgon de mon père. Le reportage sera fait.

a+

Salut!

Casiment pour les mêmes raisons que toi footware!

Le prix: Il ma couté 750 euros, diesel, avec 104 000km et, en +; un deuxiéme moteur cadeau! (et 2 cagettes de piéces de J9)

La résistant: C'est sur ça c'est du costaud..

"On ne passe pas inaperçu": Et si en +, t'as un graff....

On peut rouler portes ouvertes et on rigole bien: ,c'est bien vrai!

au départ, nous cherchions un camping car pas trop cher... le choix etait assez simple, c35 ou J7/J9, comme dit haut....

je possède deux autres peugeot,et coté mécanique, j ne suis pas dépaysé....
le mien, avec sa cellule, a été amputé des portes coulissantes, dommage, mais en tous cas, l'aménagement intérieur est top, pour un truc de 33 ans!....


et après avoir fait quelques kilomètres avec, je me rend compte que je me serais emmerdé avec autre chose... et surtout, sa tronche sympathique me vaut des signes de la main, cool et puis, comme ça, ça me fait un truc de "récent" sur 4 roues

Salut

Ont cherchais un camping-car et pour nous sa a été le coup de coeur il à une gueule terrible, sur notre passage les têtes se tournent , le prix bien entendue à été décisif, la meca n'ent parlons pas maousse costo

En fin de compte je m'aperçois que c'est les mêmes raisons pour tous le monde .

PoWer

en fait, je pense que c'est la popularité du "djay" qui fait son succès.... le truc a été un peu le même quand on a demandé "pourquoi avez vous choisi une 403 comme auto ancienne plutot qu'une autre?"

les réponses ont toutes tourné autour de " gueule sympa, pas cher à l'achat, possibilité d'entretien soi même , pièces pas trop chères par rapport à d'autres marques, possibilité d'adaptations " gitanos" en cas de problème ( terme non péjoratif pour " bricole maison" ), mécanique rustique et increvable, possibilité d'avoir paas mal de pièce en occase ou récup sur épaves....


les populaires françaises des 50's à 70's, koi...

J'espère posséder un j7 dès que j'aurais mon permis.

Je le prends uniquement pour sa bouille sympa et pour essayer d'apprendre quelque chose en mécanique "ancienne". Pis tant qu'à y être, il me rendra des petits services

Moi c'est parce que j'aime les véhicules anciens, et les J, quelles gueules quand même !
En plus le fait d'être dans l'habitacle moteur et non le moteur dans l'habitacle, permet d'avoir une longueur de charge de trois mètres .
Et puis, il ne faut pas oublier qu'ils font partis du paysage français, presque toutes les entreprises française l'ont utilisé !

J7 J9

Bonsoir à tous,mon premier un J7essence(400f 400km) mon second un J9(LUCIEN) pour moi l'aventage cabine avancée, la charge et puis je suis debout à l'interieur,c'est tellement beau que je vais en avoir un autre pour piece et je récupère le devant et un côter pour me faire un bureau dans mon atelier.Affaire à suivre........ (et pui on à la mème gueule ) amicalement Bernard

Pour moi c'est dificile d'expliquer pourqois une J7, parce-que mon Francais n'est pas tres bon...

J'aime la modele et je toujours dit que c'est ma petite bus cabriolet et plus:



C'est une petite bus tres joli, n'est-ce pas?

Vraiment beau. Felicitations...

pas bette le pare buffle ca donne des idée...
ca tombe bien j'ai un de 504 dangel va faloir que j'y pense

POURQUOI UN J7 ? PAR NECESSITER CAR DEPUIS DECEMBRE 2007 JE SUIS SANS DOMICILE ET JE L AI VU SUR LE BORD DE LA ROUTE A 1800 EUROS . CA AURAI PU ETRE AUTRE CHOSE J'AURAI PRIS MAIS MAINTENANT SI JE RETROUVE UNE LOCATION IL SERA HORS DE QUESTION DE LE REVENDRE .

pareil que pour kris
probleme de SDFist
je me suis retrouvé deux fois sans domicile et a chaque fois j ai trouvé un j7 vsur ma route
le j7 milite contre la pauvreté

VIVE LE J7 J9 POUR LE RELOGEMENT DES SANS DOMICILE "RIRES"

alors :

-festival !
-balade a l'arrache (plage, montagne) !
-toujours un petit chez sois ou qu'on va !
-la taille de intérieure, parfait a aménager a ma façon !
-le prix (raisonnable) !
-

le tous avec un minimum de classe

kristofenJ7D a écrit:

VIVE LE J7 J9 POUR LE RELOGEMENT DES SANS DOMICILE "RIRES"

Petite remarque tout à fait amicale : écrire en majuscules dans un forum équivaut à HURLER : Explications.
En plus c'est difficile à lire.

@++

desoler footware j'y remédie pas de souci

j aime bien la peinture du tiens hugo
c'est un max la classe
c'est comme le mien c'est un attire minchs!!!!
tcho

merci kmouflages, et la dessus je peut facilement te retourne le compliment !! très belle peinture également !!

Alors deja mon JJ c'est un cadeaux,alors a la base,j'ai pas eu vraiment le choix et maintenant qu'il commence a veillir,(je le sens dans les montées) et bien je commence a avoir le coeur gros a l'idee de m'en separer,Sniffff!!!
Je pense a m'acheter un cam's plus gros parce que l'espace est quand meme assez restreint.Mais penser a me separer de mon j9 est pour l'instant pas possible...

pour moi ça a été un coup de chance

je collectionne les flippers, bornes d'arcades et autres jeux de cafés à monnayeur qui souvent sont immenses !!, ben à chaque fois, j'essayais de me faire prêter soit un camion, soit un remorque, et un jour, un copain chez qui je stocke un de mes flips m'a dit que son beau-père avait un camion dont il voulait se débarrasser, et qu'il pensait bien que ça pourrait m'aider à transporter mon bordel mes machines

et c'est comme ça que je me suis trouvé l'heureux propriétaire d'un J9 autoroute rallongé réhaussé, avec 2 portes latérales et depuis c'est le coup de foudre avec cet engin, et en plus flashy comme il est, je fais tourner toutes les têtes

c'est comme la deuch, "plus qu'un véhicule, c'est un art de vivre"

Il me semble que vous avez tout dit.

moi j'ai choisi le J9 parce que j'avais besoin urgent d'une maison, j'ai troqué ma clio contre le meilleur camion du monde, ça fait 5 piges, j'ai jamais eu à le regretter !
Maintenant, il ne me sert plus de maison, plutôt utilitaire, mais l'aménagement est encore en place et quand madame a envie d'un week end sur la côte normande, la question se pose pas, je nettoie le pépère et on est sûrs d'être confortables et surtout AUTONOMES!!!

Bonsoir,

Quand j'étais gamin, j'étais un Peugeotiste contrarié, je m'explique j'adorais le J7 mais mes parents avaient acheté un TUB Citroën et franchement je trouvais ça nul surtout à coté du J7 qui était tout de même beaucoup plus moderne en 1974.

Du coup quand j'ai pu en récupérer un, je ne vous dis pas comment j'étais heureux !!!


Et d'ailleurs je le suis toujours.

Cadman.

Bon comme j'arrive encore et encore à la bourre je pense que l'essentiel a été dit et je ne vais pas être très original! Mais bon moi aussi d'abord le coup de coeur quand mon patron me l'a proposé! Il avait de l'allure avec son rouge et blanc et son phare orientable! Et je l'admirais à chaque fois que j'arrivais au boulot...alors quand j'en ai eu l'occasion je n'ai pas hésité une minute! En plus je pouvais le payer en plein de fois sans frais!!! (j'avoue j'ai abusé là d'ailleurs, encore désolé Jean-Michel et merci mille fois!!! )

Maintenant j'apprécie toujours autant son look mais s'y sont ajoutés sa mécanique simple et robuste (qui permettent à un vrai novice dans ce domaine comme moi de progresser un peu... ), sa largeur (ouais franchement on s'est amusés à comparer avec ceux de quelques potes et par exemple le trafic ne permet pas de dormir en travers alors que le JJ même avec l'isolation bah pas de soucis!(bon un peu plié car 1m82 mais on ne dort jamais vraiment droit comme un i alors ça passe!) et également les portes coulissantes c'est top! Pratique aussi pour le chargement de matériel quand on organise des soirées...bref on l'aime notre pimpon!

Côté inconvénients bah le bruit ça c'est indéniable c'est vraiment gênant! Mais bon il doit y avoir des moyens de sérieusement l'atténuer (déjà passer en boîte 5 car à 110km/h avec une boîte 4 on se croirait dans un avion et même le caisson de basses n'arrivent pas à absorber le bruit!!!). Et sa consommation aussi...mais bon j'espère que ça diminuera avec le changement de boîte.

Bon je suis bavard mais j'ai fais le tour alors zouuuuuuuu

Si j'ai acheté un j7, c'est à cause du film Pinot simple flic, de et avec gérard jugnot. C'est le premier film qu'on a enregistré le jour où on a eu un magnétoscope. J'ai adoré ce film et depuis cette époque, j'ai toujours voulu conduire un j7. En plus, mon père avait beaucoup d'amis artisans, et c'était le camion de prédilection dans ce genre de profession. Alors pendant que mon père discutait avec eux, je jouait dans un j7 (je me rappelle que les portes coulissantes m'amusaient beaucoup).
Voila pour moi.

Pour ma part j'avais besoin d'un camion grand volume pour pouvoir faire les saisons, les festoches, pour les vacances...
J'ai acheté ce J9, pour celà, je l'ai pris pour son aménagement qui me convenait mais aussi pour l'effet rétro car j'adore sa ptite bouille de hamster.
Peut être était ce un désir d'enfance refoulé, ressurgit aujourd'hui car mon père avait un j9 aussi, la psychologie de l'Etre est insondable XD
Toujours est il que finalement il me convient même si j'ai envie de complètement refaire l'intérieur ainsi que de le personnaliser

pourquoi notre J ?
nous cherchions avant tout un camping car avec une cellule, pour le confort nous avons exclus les fourgons ammenages et avec un budget de 3000 euro le choix est asses restreins. a ce prix,on trouve des J et des ford transit voir du saviem sg2. la bouille du J7 nous a plus tout de suite, pour le J9 madame trouvait qu'il y avait trop de plastique donc nos recherches se sont axes sur le J7. on a cherche pendant 6 mois avant de craquer sur notre sam que nous avons ete chercher a st etienne pour le monter a paris. nous en sommes tres content, cellule tres bien amenagee, on l' utilise tres souvent pour les vacances et de nombreux week end. maintenant pour les defaut du J ,le bruit dans la cabine en roulant pas trop vite c' est largement supportable par contre dommage qu' il n'y est pas de direction assistee et le rayon de braquage est limite.
pour nous notre J est devenus plus qu' un camping car ,UN ART DE VIVRE .

bein, parce que ça à vraiment de la gueule!!
je trouve que ça dégage vraiment une âme....de bonnes vibrations!!
pis j'aime bien tous ce qui est vieux modèles!
pour moi c'était ça ou rien....mais pour l'instant j'ai rien!!

salut à tous

pour nous le prix et la proprete de l odyssee 4000 ont ete decisif et surtout le faible
kilometrage de la bete a ete un atout supplementaire .
je l ai depuis un mois et demi et je commence à me decouvrir une passion pour
l a bete et un certain attachement par contre mon seul regret c est qu il n ait plus
ses couleurs d origine . je le trouvais magnifique en gris et rouge . mais je me contente
pour l instant de cette couleur beige un peu trop ordinaire à mon gout .

allez souhaitons longue vie à nos montuures

charly07